被人遗忘在角落里的北京铜厂

当您乘坐990路或684路公交车上行，过宋家庄、南窑后，均途经“铜厂”站，即以建于1956年的北京铜厂而命名。一座汽车站名或者一条(yītiáo)道路名，用一个企业名称命名，承载着(zhe)北京工业发展的历史变革与(yǔ)变迁，承载着北京城市(chéngshì)的发展与变迁，承载着北京产业职工为发展首都(shǒudū)经济的奋斗史，乃至在改革开放中做出的巨大牺牲和奉献。如今，你(nǐ)所安居乐业的高楼大厦，你所行走的宽敞道路，你所游玩的园林绿地，或许曾经是某一工厂(gōngchǎng)的车间或厂房。

目前，北京(běijīng)共约有一万多座公交车站。其中以北京企业名命名的有五六十座。但以知名企业命名的仅有北京制药厂(chǎng)、化工二厂、铜厂、北京轮胎厂、首钢焦化厂、日化二厂、外文印刷厂、二七(èrqī)厂、丰台桥梁厂、良乡陶瓷厂(táocíchǎng)、窦店砖瓦厂、琉璃河水泥厂等10余家。

北京(běijīng)铜厂建于1956年9月1日，当时厂名为公私合营电解铜(diànjiětóng)厂，是国有经济和私营北洋电解铜厂、北兴铜铁厂组合建立，厂址在西直门大街112号(hào)。是年末搬迁到东铁匠营顺四条22号。翌年初又并入协力合金厂、永安工厂和民用灯具厂3家(jiā)私营企业。主要产品电解铜、铜带材、磷合金材料(héjīncáiliào)板件等。厂区占地面积864平方米。

1958年，为满足市场对有色金属加工产品需求，北京市人民政府决定在永定门外宋家庄苇子坑设新厂，批准占地面积41000平方米。1959年电解铜车间、熔铸车间、压延车间竣工投产。1961年迁址苇子坑43号厂址。到1990年，该厂(gāichǎng)固定资产原值7667.3万元，电解铜产量达到(dádào)8666吨(dūn)。产品质量为市优或部优产品，电解铜达到国际先进水平，为国防、军工、机电等产业作出了贡献。1956-1990年，该厂上缴国家利润12693万元，税金(shuìjīn)6348万元，利税合计19042万元。拥有职工(zhígōng)1508人，年末企业(qǐyè)占地面积达10.8万平方米(wànpíngfāngmǐ)。建筑面积(jiànzhùmiànjī)5.3万平方米。属大型(dàxíng)二级国有企业(guóyǒuqǐyè)。

1998年，北京(běijīng)铜厂因经营管理不善，亏损(kuīsǔn)严重。截至1998年5月31日，企业账面资产(zīchǎn)总额1.17亿元，其中流动资产0.383亿元，固定资产及其他资产0.787亿元。负债(fùzhài)总额3.18亿元，其中流动负债1.62亿元，长期负债1.56亿元。所有者权益-2.00亿元。其中，实收资本(zīběn)0.27亿元，资本公积、盈余公积0.046亿元，未分配利润-2.32亿元。北京铜厂已经资不抵债。北京市有色金属(yǒusèjīnshǔ)工业总公司根据《中华人民共和国企业破产(pòchǎn)法（试行）》批复了《关于(guānyú)同意北京铜厂申请破产的批复》（［1998］有色字第101号(hào)）。

北京市高级人民法院(běijīngshìgāojírénmínfǎyuàn)于当年8月27日依法受理北京铜厂破产(pòchǎn)案、并依法组成合议庭进行了审理。依据《中华人民共和国企业破产法（试行）》第二十三条第一款之规定(guīdìng)，（1998）高级破字第268号，裁定：宣告(xuāngào)北京铜厂破产。

2020年(nián)初冬，笔者实地走访北京铜厂遗址。该厂原厂址大部分现为市(shì)地铁运营一分公司宋家庄停车场(tíngchēchǎng)、北京地铁(běijīngdìtiě)工程管理(guǎnlǐ)有限公司、北京地铁车辆装备有限公司等。其中原北京铜厂1974年开工(kāigōng)，1976年竣工，1988年再次扩建，建筑面积达2000多平方米的电解铜车间尚存。现为北京地铁车辆装备有限公司所使用。新开通的东铁匠营大街中段从北京铜厂原厂区北门遗址穿过。

当你每天乘坐北京地铁5号线时，您是否想到，这些地铁车辆的车库就在地铁宋家庄站的东南(dōngnán)隅。当您驾驶私家车途经东铁匠营大街时，是否知道(zhīdào)这里曾经是北京铜厂的厂区一隅。告慰(gàowèi)北京铜厂1500名职工念想的只有公交站牌上“铜厂”二字。地铁宋家庄停车场(tíngchēchǎng)上长满荒草的旷地向人们诉说着北京铜厂昔日的辉煌(huīhuáng)。