7厘米的公正与温暖

华声在(zài)线6月28日讯（通讯员(tōngxùnyuán) 颜雨(yányǔ) 全媒体记者 叶思慧）25日上午8时许，长沙市望城区乌山收费站绿通查验区，一辆满载西瓜的货车驶入车道，收费员廖(liào)海燕如往常一样，熟练地拿起尺子进行查验，卷尺在晨光中划出一道银线。“12.07米”，刻度定格——比绿通标准超了7厘米。 正在工作中的廖海燕。通讯员(tōngxùnyuán)供图 “师傅，您这车超长了，不符合绿通标准。”廖(liào)海燕(hǎiyàn)话音未落，司机连声解释说：“我的车辆尺寸是(shì)达标的，只是车子轴承松(sōng)了车厢后滑才导致超长的。”廖海燕仔细查看车辆、核对证件后确认司机师傅并未撒谎，但实测数据是通行的“硬杠杆”。 于是，廖海燕联系值班班长杨立红说明情况。见状，杨立红一边启用备用车道(chēdào)确保后方车辆通行，一边和廖海燕一起为司机师傅想办法，“急刹试试”“把(bǎ)车厢高度(gāodù)调低一点”……但是经过诸多(zhūduō)的尝试，车辆依然不符合通行长度。 “您(nín)别急，我帮(bāng)您联系(liánxì)修理厂处理，您这是(shì)小问题，维修费用要远远比通行费用低。车辆修好后，您上路行驶也更加安全。”获得司机师傅的同意后，杨立红立即拨打电话，约半小时后，修理工完成轴承紧固，调整后再次测量，刻度稳稳(wěnwěn)停留在了11.96米——完全达标！ 司机连声道谢(dàoxiè)，并执意要留下些西瓜，“师傅，心意我们领了，但东西真不能收。”杨立(yánglì)红笑着摆手，“日均20余辆绿通车，按规定查验，该免则免，有问题(wèntí)就帮，这是我们的职责(zhízé)。祝您一路平安。”杨立红说。